深圳新聞網2026年3月17日訊（記者 王睿）在深圳這座科技創(chuàng)新之城，功能型無人車也有其安全與規(guī)范的管理。3月11日，深圳市智能網聯(lián)交通協(xié)會發(fā)布了《深圳市功能型無人車月度運行與發(fā)展報告》，運行合規(guī)率升至96.2%，總里程突破9000公里。

該報告自2025年9月起，每月進行發(fā)布。其中，在公眾最為關注的事故數(shù)據(jù)中，自動駕駛企業(yè)九識智能跑出了連續(xù)6個月“零事故”的成績，是在深運營功能型無人車的企業(yè)中唯一一家連續(xù)6個月無事故的企業(yè)。

而這一成績則是在車輛保持高在線率的前提下實現(xiàn)的。在連續(xù)6個月中，九識智能的車輛始終保持在線。而菜鳥無人車則保持了一定在線率的情況下，實現(xiàn)了運營期間的安全無事故。其他無人車企業(yè)也同樣表現(xiàn)亮眼，月平均交通事故不到10起。

在復雜的城市道路環(huán)境中長期穩(wěn)定運行，這一成績不僅體現(xiàn)了企業(yè)在安全體系上的嚴格標準，也展示了中國自動駕駛技術在真實商業(yè)場景中的成熟度與可靠性。

高速增長檢驗安全能力

當前，自動駕駛進入規(guī)?；涞仉A段，長期、穩(wěn)定、可復制的城市運營記錄，將為無人車大規(guī)模投入使用提供安全依據(jù)。

根據(jù)官方監(jiān)測數(shù)據(jù)，自投入使用以來，功能型無人車在深圳已經跑出866萬單。而九識無人車在深圳的運營規(guī)模實現(xiàn)了跨越式增長：運營車輛規(guī)模從2025年8月的19臺一路攀升至2026年2月的138臺，2025年9月至12月環(huán)比增長率高達122%，截至目前增長率達626%，這一增速在所有入深運營的無人車企業(yè)中位居第一。

在深圳，無人車需要面對高密度交通、復雜路口、臨時施工以及高頻人車混行等多種復雜場景，這對無人車的安全運營提出了極高要求。而在過去半年中，九識智能已與中國郵政、中通、韻達、申通等公司合作，在快遞、醫(yī)藥等多個物流與城配場景中持續(xù)運行，不僅完成大量訂單配送，更從容應對了運營車輛高速增長帶來的挑戰(zhàn)，保持了 “零事故、高效率” 的安全記錄。

這樣的運營表現(xiàn)意味著自動駕駛系統(tǒng)不僅能夠在標準道路環(huán)境中運行，還具備應對復雜長尾場景的能力。通過持續(xù)運營積累的大規(guī)模真實數(shù)據(jù)，無人車的安全運營能力將得到不斷提升。

AI技術升級構筑安全底座

安全運營的背后，是持續(xù)進化的自動駕駛核心技術。近年來，九識智能在自動駕駛AI算法體系上不斷突破，通過多項技術創(chuàng)新提升無人車的環(huán)境理解能力和決策安全性。

在感知層面，企業(yè)研發(fā)了 OCC時序模型，讓車輛不僅能夠識別當前障礙物，還能理解其在時間維度上的變化趨勢，從而對異形車輛、低矮物體等復雜目標進行更準確的識別與預測。在場景理解和決策規(guī)劃方面，九識智能通過引入VLM、端到端大模型技術，使得施工區(qū)域、臨時封路標識或特殊交通提示等復雜信息，都能夠被系統(tǒng)識別，使車輛具備更接近人類駕駛員的環(huán)境理解能力。在十字路口、人車混行等場景下，車輛能夠更快完成環(huán)境判斷并作出迅速、安全的反應。

此外，企業(yè)還推出輕地圖技術體系，降低對高精地圖的依賴，在保證厘米級定位精度的同時提升系統(tǒng)靈活性和運營效率，使無人車能夠更好適應城市道路環(huán)境變化。

深圳成為自動駕駛商業(yè)化重要樣本

作為全國科技創(chuàng)新高地，深圳在自動駕駛應用與產業(yè)創(chuàng)新方面持續(xù)走在前列。無人配送車、無人清掃車等智能裝備正逐步融入城市智能交通體系，為智慧城市建設提供新動能。僅在今年1月，深圳無人配送車單月就跑出242萬單，創(chuàng)造經濟價值近2000萬元。

連續(xù)6個月“零事故”的運營成績，也讓深圳成為自動駕駛安全商業(yè)化的重要樣本。

隨著AI技術持續(xù)突破與城市應用場景不斷拓展，自動駕駛將從試點示范逐步走向規(guī)?；\營，而安全、穩(wěn)定、可持續(xù)的技術體系將成為行業(yè)發(fā)展的核心競爭力。

在315消費者權益日這一特殊節(jié)點，九識智能用真實運營記錄給出了自己的答案——以技術創(chuàng)新守護安全底線，讓智能物流真正服務城市與公眾。